자동차 정보와 팁

  세차 잘 안하는데 큰마음 먹고 세차를 마쳤습니다. ^^; 보닛은 반짝이고 옆 유리에는 물방울 하나 남지 않았습니다. 차가 아주 새 차가 된 것 같은 기분이죠. 음~ 좋아. 내차는 소중하니까 ^^ 그런데 운전석에 앉는 순간 이상합니다. “잠깐, 앞유리는 왜 더 뿌옇지?” 햇빛을 등지고 있을 때는 깨끗해 보였는데 해가 정면에서 비추자 둥근 물자국과 닦은 자국이 드러납니다. 밤에는 맞은편 전조등이 유리 전체로 번지고, 비가 내려 와이퍼를 작동하면 하얀 막이 좌우로 펼쳐지기도 합니다. 열심히 닦았는데 왜 앞유리는 더 지저분해진 것처럼 보일까요? 결론부터 말하면 세차 후 남는 앞유리 얼룩은 모두 같은 때가 아닙니다. 물속 광물질이 남은 물때일 수도 있고, 카샴푸나 왁스가 마른 자국일 수도 있습니다. 흔히 ‘유막’이라고 부르는 기름 성분, 유리 안쪽의 오염, 낡은 와이퍼와 미세한 흠집도 비슷한 증상을 만듭니다. 따라서 앞유리를 무조건 강하게 문지르기 전에 얼룩의 종류와 위치부터 구분해야 합니다. 앞유리는 자동차의 창문이면서 운전자의 시야를 결정하는 안전장치입니다. 미국 도로교통안전국 NHTSA는 오염되거나 손상된 앞유리가 빛을 산란시켜 눈부심을 키울 수 있다고 설명합니다. 낮에는 별것 아닌 얼룩처럼 보여도 야간이나 비 오는 날에는 시야를 방해할 수 있다는 의미입니다. 그렇다면 세차를 마친 앞유리에 얼룩이 남는 진짜 원인은 무엇일까요? 첫 번째 원인, 물방울이 마르면서 남긴 광물질 세차 후 앞유리에 동그란 테두리 모양이나 하얀 점이 남았다면 물때, 즉 워터스팟일 가능성이 큽니다. 어두운 색, 특히 검정색 차는 물을 잘 닦아내지 않으면 동그란 워터스팟 자국이 어마어마하게 남을수 있죠. 환공포증있는분들은 기겁하시죠. ^^ 우리가 사용하는 물에는 눈에 보이지 않는 칼슘과 마그네슘 등의 광물질이 녹아 있을 수 있습니다. 물 자체는 증발하지만 물속에 들어 있던 성분까지 공중으로 사라지는 것은 아닙니다. 물방울이 마른 자리에 광물질이 남으면서 둥근 얼...

자동차 관리라고 하면 보통 엔진오일, 타이어, 브레이크처럼 차의 움직임과 직접 관련된 부품을 먼저 떠올립니다. 물론 이런 부품들은 매우 중요합니다. 하지만 운전 중 실제로 가장 자주 의지하는 부분 중 하나는 생각보다 단순한 장치입니다. 바로 앞유리를 닦아주는 와이퍼와 워셔액입니다. 맑은 날에는 와이퍼의 중요성을 잘 느끼지 못합니다. 앞유리가 깨끗하고 시야가 넓게 확보되면 와이퍼는 거의 존재감이 없습니다. 하지만 비가 갑자기 쏟아지거나, 앞차가 튀긴 흙탕물이 유리에 묻거나, 겨울철 도로의 오염물이 앞유리에 달라붙는 순간 와이퍼의 상태가 바로 드러납니다. 제대로 닦이지 않는 와이퍼는 작은 불편을 넘어 운전 시야를 방해하는 요소가 됩니다. 특히 요즘같은 장마철에는 와이퍼가 굉장히 중요하죠.  워셔액도 마찬가지입니다. 평소에는 부족한지 잘 모르고 지나가지만, 막상 필요할 때 나오지 않으면 매우 난감합니다. 특히 햇빛이 낮게 비치는 시간대에 앞유리에 먼지와 얼룩이 남아 있으면 시야가 뿌옇게 번져 보일 수 있습니다. 그래서 와이퍼와 워셔액 관리는 자동차를 잘 모르는 운전자라도 꼭 챙겨야 하는 기본 항목입니다. 와이퍼는 앞유리의 먼지를 닦는 도구만은 아니다 와이퍼는 앞유리에 묻은 물기와 오염물을 닦아내는 장치입니다. 단순한 고무 날처럼 보이지만, 운전자의 시야를 확보하는 데 큰 역할을 합니다. 비가 오는 날 도로를 달릴 때 와이퍼가 제대로 움직이지 않으면 앞차와 차선, 신호등, 보행자를 확인하기 어려워질 수 있습니다. 와이퍼가 제 역할을 하려면 고무 날이 앞유리에 고르게 밀착되어야 합니다. 고무가 부드럽고 탄력이 있을 때는 유리 표면을 지나가며 물기를 깨끗하게 쓸어냅니다. 하지만 시간이 지나 고무가 딱딱해지거나 갈라지면 유리 위를 지나가도 물기가 남고, 줄무늬처럼 자국이 생깁니다. 운전자는 이런 변화를 바로 느낄 수 있습니다. 와이퍼를 작동했는데 유리가 깨끗해지는 대신 뿌옇게 번진다면 와이퍼 상태를 확인해야 합니다. “드드득” 하는 소리가 나거나, 특정 부분만 닦이...